钢梁桥是一种常见的桥梁结构形式，其特点主要体现在以下几个方面：
结构形式与材料
钢梁桥的主梁通常采用工字钢、H形钢或焊接工形梁等结构形式。钢材具有强度高、材质均匀、塑性及韧性良好、可焊性好等优点，使得钢梁桥在承载能力和跨越能力上具有显著优势。
力学性能与跨越能力
由于钢材的强度高，钢梁桥的自重较轻，因此特别适用于大跨度桥梁，能够减少桥墩数量，降低施工难度。与钢筋混凝土桥梁相比，钢梁桥的构件截面较小，跨越能力更强。
施工与维护
钢梁桥的构件一般在工厂预制，现场组装焊接，施工速度快，工期短，符合产业化要求。此外，钢结构的损坏部位易于发现并更换修复，维护相对方便。
抗震性能
钢材具有良好的塑性和韧性，在地震作用下能通过结构变形耗散能量，因此钢梁桥的抗震性能较好，尤其适用于多震、高烈度地震区。
经济性与环保性
从全寿命周期成本看，钢梁桥的经济性可能优于混凝土桥，因为其使用寿命更长（可达100年）。在环保方面，钢结构的能耗和碳排放相对较低，且材料可回收，减少建筑垃圾。
局限性
钢梁桥的耐火、耐腐蚀性不如钢筋混凝土桥，养护费用较高。此外，在列车通过时噪音较大，不宜在闹市区建造铁路钢桥。
综上所述，钢梁桥以其高强度、大跨度、施工快、抗震好等特点，在桥梁工程中占据重要地位，但也需注意其耐火、耐腐蚀性等局限性。
